چین
ریلی، زمینی، دریایی یا هوایی؛ روش مناسب با شهر مبدأ، مشخصات کالا و محل تحویل انتخاب می‌شود.
راهنمای حمل چینمسیرها و کریدورها / 01
مقصد شما کجاست؟
مسیر حمل را از اینجا پیدا کنید.
دو محموله با وزن و حجم مشابه ممکن است فقط به دلیل شهر مبدأ، مقصد نهایی، مرز عبوری، بندر یا پایانه، نوع وسیله حمل و مهلت تحویل به برنامه‌های متفاوتی نیاز داشته باشند.
اصل تصمیم
فاصله روی نقشه فقط یکی از عوامل انتخاب مسیر است. نوع کالا، ظرفیت، شرایط مرزی و گمرکی، برنامه حرکت و حمل مرحله اول و آخر نیز روی تصمیم اثر دارند. در NIKCO.LOG مسیر بر اساس مشخصات واقعی محموله و شرایط عملیاتی همان پرونده بررسی می‌شود.
مقصدها و مسیرهای حمل
ابتدا مقصد را انتخاب کنید.
روش‌های حمل و مسیرهای مرتبط را در صفحه هر کشور یا منطقه بررسی کنید.
ترکیه
حمل زمینی برای بسیاری از محموله‌های میان ایران و ترکیه یکی از گزینه‌های اصلی است.
راهنمای حمل ترکیهاروپا
اروپا یک مبدأ واحد نیست؛ بار آلمان الزاماً برنامه بار ایتالیا، فرانسه یا بالکان را ندارد.
راهنمای حمل اروپاامارات
امارات می‌تواند در زنجیره حمل بار تجاری نقش مبدأ، مقصد یا نقطه دریافت و تجمیع کالا را داشته باشد.
راهنمای حمل اماراتآسیای مرکزی
ترکمنستان، ازبکستان، قزاقستان، تاجیکستان و قرقیزستان شبکه، مرز و شرایط عملیاتی متفاوتی دارند.
راهنمای حمل آسیای مرکزیروسیه و کشورهای CIS
حمل میان روسیه و ایران فقط یک مسیر زمینی ندارد؛ چند ساختار بر اساس مبدأ، مقصد، کالا و ظرفیت قابل بررسی است.
راهنمای حمل روسیه و کشورهای CISعمان و پاکستان
مسیرهای حمل از طریق بنادر عمان و پاکستان و اتصال آن‌ها به مقصد نهایی در ایران.
راهنمای حمل عمان و پاکستانمنطق انتخاب / 02
کل زنجیره را ببینیم؛ نه فقط کیلومتر را.
مسیری کمی طولانی‌تر ممکن است از نظر برنامه حرکت، ظرفیت، نوع وسیله یا شرایط تحویل قابل‌اجرای بیشتری داشته باشد.
زنجیره اجرا / 04
یک برنامه بین‌المللی، چند مرحله هماهنگ.
گاهی بخش اصلی مسیر ساده است، اما انتقال میان مراحل روی زمان و هزینه نهایی اثر بیشتری دارد.
- 01مبدأ بار
- 02حمل اولیه
- 03مرز، بندر یا پایانه
- 04حمل اصلی
- 05نقطه انتقال
- 06عملیات مقصد
- 07حمل نهایی و تحویل
مدارک مسیر
ROUTE FILE / 01مدارک تابع مسیر و کالا هستند.
بسته به روش حمل، راهنامه CMR، بارنامه دریایی، بارنامه هوایی یا اسناد ترانزیت مطرح می‌شوند.
- فاکتور تجاری
- فهرست بسته‌بندی
- گواهی مبدأ
- مجوزهای کالایی
- اسناد گمرکی
- مدارک ترانزیت
وضعیت عملیاتی
LIVE REVIEW / 02هیچ مسیر فعالی، یک وضعیت دائمی ندارد.
شرایط اجرایی هر پرونده در زمان استعلام دوباره بررسی می‌شود.
- وضعیت مرز و مقررات
- ظرفیت ناوگان یا شبکه
- برنامه قطار یا شناور
- محدودیت‌های عملیاتی
بازبینی در زمان استعلام
پرسش‌های مسیر / 05
جزئیات هر کریدور.
آیا حمل ریلی از چین قابل بررسی است؟+
در مسیرهای مشخص و در صورت وجود سرویس و ظرفیت مناسب، حمل ریلی کانتینری قابل بررسی است.
آیا امارات فقط مسیر دریایی است؟+
خیر. حمل دریایی، هوایی و در بعضی پرونده‌های بار تجاری دریافت کالا، انبار و تجمیع در امارات قابل بررسی هستند.
دریای خزر چه زمانی گزینه است؟+
برای برخی محموله‌های میان شمال ایران و روسیه یا قزاقستان می‌تواند یکی از گزینه‌های قابل بررسی باشد.
اگر مسیر من در فهرست نیست چه کنم؟+
نبودن یک کشور یا شهر در فهرست به معنی غیرقابل انجام بودن حمل نیست. مبدأ، مقصد، نوع کالا، وزن، ابعاد و زمان را ارسال کنید.
درخواست حمل / NIKCO.LOG