چه بارهایی را بررسی کنیم؟
- قطعات یدکی و تجهیزات موردنیاز خط تولید
- نمونههای تجاری و سفارشهای اولیه
- قطعات الکترونیکی و تجهیزات با ارزش بالا
- بخش فوری یک سفارش بزرگتر

نیکو لجستیک راهنمای حمل چین
برای قطعات فوری و سفارشهای زمانحساس، مسیر پرواز، پذیرش کالا و وزن قابل محاسبه را پیش از رزرو بررسی کنید.
انتخاب روش حمل
حمل هوایی برای سفارشهایی ارزش بررسی دارد که تأخیر آنها هزینه ایجاد میکند یا حجم بار نسبت به ارزش کالا پایین است. سبکبودن بهتنهایی کافی نیست؛ ابعاد و پذیرش کالا هم تعیینکنندهاند.
برای بار بسیار حجیم یا سنگین و بدون فوریت، گزینه دریایی را هم مقایسه کنید. گاهی بخشی از سفارش هوایی و باقی آن با روش دیگری ارسال میشود. تصمیم را بر اساس هزینه کل و زمان تحویل بگیرید.
مقایسه روشهای حمل ایران و چینهزینه حمل هوایی از چین
نرخ به مبدأ، نوع کالا، وزن قابل محاسبه، ظرفیت و دامنه خدمات وابسته است. برای مقایسه دو پیشنهاد، علاوه بر نرخ کیلویی بپرسید قیمت تا کدام نقطه است و چه هزینههایی را شامل میشود.
وزن ناخالص بار آماده حمل، شامل بستهبندی؛ همان عددی که از توزین محموله به دست میآید.
فضایی که بسته اشغال میکند به وزن معادل تبدیل میشود. فرمول متداول با ابعاد سانتیمتری: طول × عرض × ارتفاع ÷ ۶۰۰۰.
معمولاً عدد بزرگتر میان وزن واقعی و حجمی، مبنای اولیه کرایه است. ضریب، گردکردن و حداقل کرایه با سرویس تأیید میشوند.
مثال محاسباتی · ۱۰ کارتن مشابه
ابعاد هر کارتن ۶۰ × ۵۰ × ۴۰ سانتیمتر و وزن هر کارتن ۱۲ کیلوگرم است. وزن واقعی کل ۱۲۰ کیلوگرم و وزن حجمی با ضریب ۶۰۰۰ برابر ۲۰۰ کیلوگرم میشود؛ در این مثال، مبنای اولیه کرایه ۲۰۰ کیلوگرم است.
محاسبه آنلاین وزن حجمی بار خودتان ↙دریافت از فروشنده، حمل داخلی چین، عملیات انبار و فرودگاه، اسناد، هزینه بار خاص، عملیات مقصد، ترخیص و تحویل داخلی ممکن است جداگانه محاسبه شوند. اقلام شامل و خارج از نرخ، اعتبار پیشنهاد و نقطه پایان تعهد حمل را مکتوب بخواهید.
از فروشنده تا مقصد توافقشده
شهر یا آدرس فروشنده و شرط تحویل خرید را اعلام کنید؛ برای مثال FCA با محل تحویل دقیق. اصطلاح FOB ویژه حمل دریایی و آبراه داخلی است و برای توصیف تحویل هوایی مناسب نیست.
AIRPORT TO AIRPORT
بخش اصلی خدمت میان فرودگاههای مبدأ و مقصد تعریف میشود. دریافت از کارخانه، تشریفات مبدأ، ترخیص واردات و حمل داخلی ممکن است خارج از دامنه نرخ باشند.
DOOR TO DOOR
میتواند دریافت از فروشنده و تحویل نهایی را در بر بگیرد؛ اما این عنوان بهتنهایی مشخص نمیکند ترخیص، حقوق ورودی، بیمه و تخلیه داخل قیمت هستند یا خیر. جزئیات هر پیشنهاد را جدا بررسی کنید.
آدرس دریافت، تاریخ آمادهشدن، مسئول بارگیری و مشخصات بستهبندی نهایی را اعلام کنید. در خرید از چند فروشنده، این اطلاعات را برای هر سفارش جدا بفرستید تا دریافت، تجمیع و اثر انتظار برای آخرین سفارش بررسی شود.
شهر فروشنده، نقطه شروع است
نزدیکترین فرودگاه همیشه بهترین گزینه نیست. هزینه حمل داخلی، پذیرش کالا و ابعاد، ظرفیت قابل رزرو و مستقیم یا ترانزیتیبودن مسیر با هم بررسی میشوند.
یکی از گزینههای بررسی مبدأ برای فروشندگان گوانگدونگ و نواحی اطراف در جنوب چین.
برای بررسی دریافت کالا از شنژن و مناطق صنعتی اطراف؛ محل کارخانه و پذیرش محموله تعیینکننده است.
از گزینههای مبدأ در شرق چین؛ دریافت از شانگهای و شهرهای اطراف همراه هزینه حمل داخلی بررسی میشود.
برای فروشندهای در شهری دیگر، آدرس واقعی را اعلام کنید تا گزینه فرودگاه و انتقال داخلی بررسی شود.
نام این مبادی به معنی وجود پرواز مستقیم یا ظرفیت قطعی به ایران نیست؛ مسیر در زمان استعلام مشخص میشود.
مراحل و زمان حمل
بهجای یک عدد ثابت برای همه بارها، زمان را از آمادهشدن کالا تا نقطه تحویل توافقشده بخواهید. انتظار پرواز، ترانزیت، عملیات مقصد و ترخیص میتوانند جدا از مدت پرواز باشند.
کالا، بستهبندی و وزن بررسی و اطلاعات ناقص یا مدارک بار خاص تکمیل میشود.
بار از فروشنده دریافت یا در نقطه توافقشده تحویل میشود؛ فاصله کارخانه و تاریخ آمادهشدن مهماند.
توزین، کنترل بستهبندی، اسناد و تشریفات مربوط به مبدأ طبق دامنه خدمات انجام میشوند.
پس از تأیید رزرو و پذیرش، بار با مسیر مستقیم یا ترانزیتی حمل میشود؛ رسیدن به فرودگاه به معنی پرواز همان روز نیست.
ورود، تخلیه، اسناد و مراحل فرودگاهی انجام میشوند. زمان رسیدن با زمان آمادهشدن برای تحویل تفاوت دارد.
مسئول ترخیص و حمل داخلی باید از ابتدا مشخص باشد؛ زمان این مراحل جدا از حمل اصلی لحاظ میشود.
برای استعلام دقیقتر
نام فرستنده و گیرنده و تعداد بستهها در پیشنویس بارنامه هوایی (AWB) باید با اسناد محموله تطبیق داده شود. مجوزهای کالایی و الزامات گمرکی بر اساس کالا و دامنه خدمات مشخص میشوند.
باتری لیتیومی، تجهیزات دارای باتری، پاوربانک، رنگ، چسب، اسپری و بعضی مایعات ممکن است در دسته کالاهای خطرناک یا محدودشده قرار بگیرند. پذیرش به طبقهبندی، مقدار، بستهبندی و شرایط ایرلاین بستگی دارد.
برای بررسی ممکن است SDS، مشخصات فنی، شماره UN در صورت کاربرد، عکس بستهبندی و اطلاعات باتری درخواست شود. برای باتریهای مشمول، خلاصه آزمون UN 38.3 نیز اهمیت دارد. SDS یا ارائه یک مدرک بهتنهایی تأیید پذیرش نیست.
درخواست استعلام نرخپرسشهای واردکنندگان
نرخ ثابت برای همه بارها وجود ندارد. شهر مبدأ، نوع کالا، وزن واقعی و حجمی، مسیر و دامنه خدمت مؤثرند. وزن و ابعاد را همراه شهر فروشنده بفرستید تا نرخ با اقلام شامل و خارج از آن بررسی شود.
برای بررسی اولیه، نوع کالا و تعداد بسته، وزن و ابعاد تقریبی را بفرستید. برآورد اولیه جای نرخ نهایی بر اساس مشخصات واقعی بار آماده حمل را نمیگیرد.
حداقل پذیرش و حداقل کرایه یا وزن صورتحساب به سرویس و شرایط نرخ بستگی دارند. وزن و ابعاد واقعی را اعلام کنید تا تناسب سرویس بررسی شود.
شهر دریافت، تاریخ آمادهشدن، ظرفیت پرواز، مسیر مستقیم یا ترانزیتی و عملیات مقصد روی زمان اثر دارند. زمان تقریبی را از نقطه دریافت تا محل تحویل توافقشده بخواهید، نه فقط مدت پرواز.
فرودگاه مناسب و مستقیم یا ترانزیتیبودن مسیر باید با ظرفیت و پذیرش کالا در زمان استعلام بررسی شود. ذکر این شهرها به معنی اعلام سرویس مستقیم فعال نیست.
حمل هوایی و ترخیص واردات دو مرحله جدا هستند. مسئولیت ترخیص، هزینهها و تحویل داخلی باید در پیشنهاد مشخص شود؛ این خدمات صرفاً از عنوان «حمل از چین» قابل برداشت نیستند.
نوع باتری، ظرفیت، مستقل یا داخل تجهیزبودن، بستهبندی و مدارک باید بررسی شوند. پذیرش قطعی پیش از تأیید کالا و شرایط ایرلاین اعلام نمیشود.
استعلام حمل هوایی
شهر مبدأ و مقصد، نوع کالا، وزن و ابعاد بستهها و تاریخ آمادهشدن بار را بفرستید تا مسیر، زمان و هزینه بررسی شود.